Yazan Akay Kategori Formula 1 | 2 Yorum
Toyota Formula 1′dan ayrıldı
Toyota’nın Formula 1′dan ayrılma ihtimali bir süredir konuÅŸuluyordu. Takım BaÅŸkanı John Howett geçen ay yaptığı açıklamada Japonya merkezinin Formula 1′dan ayrılma konusunda takıma baskı yaptığını, buna raÄŸmen 2010 sezon sonuna kadar Formula 1′da kalmak istediklerini söylemiÅŸti. Concorde AnlaÅŸması’na göre, 2012 sezonuna kadar pistte kalmaları gerekiyordu. Hatta Kimi Raikkonen ve Robert Kubica gibi pilotlarla görüşmeler yaparak ayrılmayı düşünmüyoruz sinyali vermiÅŸti.
Takımlar hakkında böyle bir spekülasyon baÅŸladığında, takımdan bu konuÅŸmaları reddeden kesin bir açıklama gelmezse, aslında kesin kararın verildiÄŸini anlayabilirsiniz. Toyota için de aynı ÅŸey geçerli. Giderayak pilot transfer piyasasını biraz dalgalandırdılar ve bugün de ayrıldıklarını açıkladılar. Sadece kendileri ayrılmakla kalmadı, sahibi oldukları Fuji Pisti’nde de kullanımına son verdiler.
Aslına bakarsanız Toyota’nın Formula 1′daki varlık nedenini hiçbir zaman anlamadım. 2002′den beri gridde olan takımın genel klasmandaki en büyük baÅŸarısı 2005 sezonundaki dördüncülük oldu. 139 yarışlık Formula 1 kariyerinde bir tane bile zafer kazanamayan takım sadece 3 kez pole position kazandı, 13 yarışı da podyumda tamamladı. Sanırım Toyota’nın Formula 1′daki tek birinciliÄŸi, bütçesine göre en baÅŸarısız takım olarak kırdığı rekordur. Sadece Ralf Schumacher için harcadıkları para bile bu klasmanda birinciliÄŸe taşır onları.
Formula 1′da motor tedarikçisi olarak yarışırken büyük baÅŸarılara imza atan Honda, B.A.R’ı satın alıp takım olarak girdiÄŸinde hiçbir büyük baÅŸarı yakalayamadı. Ama en azından Formula 1′da geliÅŸtirdikleri teknolojileri yol otomobillerine aktardılar, VTEC gibi motorlar geliÅŸtirdiler. Hatta baÅŸarısız oldukları sezonların ardından “en azından yeni teknolojiler deniyoruz,” gibi açıklamalar yapıldı. Toyota’da bunları da göremedim. “Formula 1′ı yeni teknolojiler için test amaçlı kullanıyoruz,” falan deselerdi biraz anlam kazanırdı her ÅŸey.
BMW ve Honda’nın ayrılık kararlarının ardından Toyota’nın da çekilmesi Formula 1′da garaj takımlarının yeniden ÅŸans bulmasını saÄŸladı ama bu iyi mi olacak, kötü mü olacak, hep birlikte göreceÄŸiz.
Yorumlara kapımız açık
Additional comments powered by BackType







Varlık sebebi Ferrari, bir zamanlar Honda, BMW gibi firmalarla aynı sebeptendir diye tahmin ediyorum neyini anlamadın? :) (gülücük koyunca sempatik oldu)
This comment was originally posted on FriendFeed
Sen FF’de ne arıyosun ki sempatik ÅŸey? Toyota’nın varlık sebebi Honda ve BMW ile hiçbir zaman aynı olmadı. F1′de baÅŸardığı en ufak bir baÅŸarı, geliÅŸtirdiÄŸi bir teknoloji yok. Ralf Schumacher gibi bir gereksiz adama milyonlarca dolar kazandırmaktan baÅŸka biÅŸey yapmadılar.
This comment was originally posted on FriendFeed