Panoz Abruzzi ve Panoz’un kısa tarihi

Panoz bana hiçbir zaman çekici gelmemiş olan bir marka. Modellerine de, ismine de bir türlü ısınamadım. George Bush seviyesinde bir Amerikan milliyetçiliği kokuyor bu markanın kimliği.

Objektif olarak bakınca, Panoz’un modellerini o kadar da yetersiz bulmuyorum. Panoz, Le Mans kültürüyle yoÄŸrulmuÅŸ bir marka. Kurucusu Don Panoz ve oÄŸlu Dan Panoz, Le Mans serilerinde çeÅŸitli baÅŸarılar yakalamış kiÅŸiler. Åžirketin temelini 1989′da atmışlar, 1997′de de Panoz Motorsports’u kurarak çeÅŸitli yarış serilerine girmeye baÅŸladılar.

Markayı en çok Le Mans serilerinde gördük. Le Mans’ın kalbi olan Fransa’da 24 saat Le Mans, American LeMans ve Champ Car World Series’de sık sık ÅŸahit olduk Panoz’un mücadelelerine. Åžimdi bakıyorum da, tedarikçi olarak IndyCar’da bile yarışmışlar.

Panoz, iÅŸe Panoz Roadster ile baÅŸladı. Onun ardından Esperante geldi ve sık sık geliÅŸtirilip makyajlanarak uzun süre esas oÄŸlan oldu. 2006′da 24 Saat Le Mans’ın GT2 kategorisinin kazananı da Panoz Esperante GTLM oldu.

Firma sadece bu iki modelle kalmadı, önce Panoz LMP01 ile, ardından Panoz LMP07 ile American LeMans ve 24 Saat Le Mans serilerinde mücadele etti.

Amerikan milliyetçilerinin 24 Saat Le Mans yarışlarındaki en büyük temsilcisi olan firma, uzun süre baÅŸka bir model çıkarmadı. 2006′daki GT2 ÅŸampiyonluÄŸundan sonra pek bir baÅŸarı da kazanamadı.

Panoz, 24 Saat Le Mans haftasına girdiğimiz şu günlerde sessizliğini bozdu ve yeni modelini tanıttı: Panoz Abruzzi.

Ä°lk kez bir Panoz modelini -en azından tasarım olarak- beÄŸendiÄŸimi söyleyebilirim. Oldukça dikkat çekici ve keskin çizgilere sahip olan Abruzzi, 2013 yılında piyasaya çıkacak ve Le Mans’da yarışacak.

Ãœretim sayısı ilginç: Sadece 81 adet. Nedeniyse, Panoz’un 2013 yılında 81. Le Mans yarışına çıkacak olması. Katıldıkları her yarış için bir Abruzzi üretmiÅŸ olacaklar ve her otomobilin üzerinde farklı bir Le Mans yarışının tarihiyle pilot isminin baÅŸ harfleri yer alacak. Dolayısıyla araçların hepsi birer koleksiyon parçası olarak Le Mans tutkunlarının ve Panoz taraftarlarının rüyalarına yerleÅŸecek.

Aracın gövdesi, Panoz’un karbon fiberden daha dayanıklı ve hafif olduÄŸunu iddia ettiÄŸi bir teknolojiyle üretilecek. REAMS (Recyclable Energy Absorbing Matrix System) ismini verdikleri bu sistem, tahminimce nanoteknoloji desteÄŸiyle, darbelere karşı daha dayanıklı oluyor.

Panoz, henüz araç hakkında tüm detayları vermiş değil. Sadece 81 adet üretileceği, gövdesinde REAMS teknolojisinin kullanılacağı ve gücünün de 600 HP civarında olacağı bildirildi. Sanırım kalan detayları seneye açıklarlar.

Panoz Abruzzi

Panoz Abruzzi

Panoz Abruzzi