Spyker, saat çalışmasını 25 yıllık lüks saat ustası Thierry Chaunu tarafından kurulan Expression D’Artistes International ortaklığında hazırladı. Limited Edition Spyker Timepieces Collection adını verdikleri koleksiyona dahil edilen Limited Edition Spyker Watch (isim seçimi berbat) iki farklı modelde, 250 adet ve 1.000 adet olarak üretilecek.

250 adet üretilecek olan model 18 ayar beyaz ve kırmızı altınla hazırlanırken, 1.000 adet üretilecek olan model mat siyah titanyum ve parlak çelikle hazırlanıyor.

İki modelde de Spyker tasarımlarından ilham alınmış. Yandaki ayar düğmeleri Spyker egzozlarından, iç göstergeler Spyker gösterge panellerinden esinlenilerek tasarlanmış. İçindeki ve bileziğindeki Spyker logoları dışında, saatlerde ekstradan hiçbir özellik yok. Spyker kullanıcıları için özel olarak üretilmeleri, mücevher kaplamaları ve limitli üretim olmaları sayesinde fiyatları 9.750 dolar ile 30.500 dolar arasında değişiyor.

Limited Edition Spyker Timepiece Collection – Spyker Watch (Çelik)

Limited Edition Spyker Timepiece Collection – Spyker Watch (Altın)

Aston Martin ve Jaeger-LeCoultre ortaklığının son ürünü olan AMVOX2 DB9 Transponder ise diğer kardeşleri AMVOX2 DBS Transponder ve AMVOX2 Rapide Transponder gibi şık bir ekstrayla dikkat çekiyor.

Jaeger-LeCoultre, AMVOX2 Transponder serilerini ilgili Aston Martin modelinin kapılarını açacak şekilde hazırlıyor. Dokunmatik safir kristal saatin sol tarafı kapıları açıyor, sağ tarafı kilitliyor. İkisine aynı anda dokunduğunuzda kapılar yine kilitli kalıyor ama farları yakıp söndürerek kalabalık gece çıkışlarında aracı bulmaya yardımcı oluyor.

Daha önce Aston Martin DBS ve Aston Martin Rapide için üretilen AMVOX2, bu yıl DB9 için yenilenmiş. Teknik özellikler aynı, tasarım da diğerlerinin hemen hemen aynısı. El işlemesi Aston Martin ve DB9 logoları, titanyum gövdesi ve şık tasarımıyla AMVOX2 DB9 Transponder sadece bir saat değil, 25.000 dolarlık bir lüks anahtar.

Bir otomobilden çok daha fazlasını temsil eden bir sanat eserine sahipseniz, kendinizi de aracınıza uydurmak ve böylesi ürünlerle, bünyeyi ona yakışacak şekilde modifiye etmelisiniz. İçindeyken o sizi taşıyacak, dışındayken siz onu taşıyabilmelisiniz.

Firma vardır promosyonculara plastik kalemler yaptırıp bedava dağıtır, firma vardır en lüks saat üreticilerine saat yaptırıp 25.000 dolara satar.

Kalite önemli. Kalite elzem. Kalite, olması gereken.

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DB9 Transponder

Geçen haftanın Spyker saatinden sonra bu hafta da Astor & Black ve Bentley işbirliği duyuruldu.

Astor & Black, en hızlı büyüyen giyim firmalarından biri. Sıradan bir firmadan bahsetmiyoruz, Astor & Black kişiye özel takım elbiseler hazırlıyor. Benim gibi Harvey Nichols’da bile kafasına göre takım elbise bulamayan tiplerdenseniz, takım elbise için bir modacı veya iyi bir terziyle çalışmanız şart. Astor & Black de bu özel terzilerin en hızlı büyüyenlerinden biri. Spor kıyafetleri, aksesuarları veya ayakkabıları vitrinden seçiyorsunuz ama takım elbisenizi nasıl isterseniz öyle dikiyorlar.

Astor & Black’e takım elbise yaptırırken kumaşına, rengine, kesimine, tarzına, kısaca her şeyine müşteri karar veriyor. Bentley sahiplerinin ekstra avantajı, otomobillerinin rengine uygun Astor & Black takım elbiseler edinebilmeleri olacak.

Bugünden itibaren bir sıfır kilometre bir Bentley satın alanların, aracın ve döşemelerin rengine göre bir Astor & Black takım elbise, gömlek ve ipek kravat hediyesi olacak. Hediye planı ilk etapta Mulsanne modeli için yapılmış ama daha sonra bütün Bentley modelleri bu plana dahil edilmiş.

Astor & Black CEO’su David Schottenstein, “Bentley her şeyden önce ‘lüks’ sözcüğüyle tanımlanabilir, ” diyor ve ekliyor: “Yaptığımız anlaşma sonunda tüm yeni Bentley kullanıcılarının kumaşlarımızı dokunarak, hissederek seçmelerini sağlayacağız. Takım elbiseyi, gömleği ve ipek kravatı otomobillerinin tarz ve rengine göre seçebilecekler. Böyle bir anlaşmanın parçası olduğumuz için çok mutluyuz.”

Bentley Pazarlama Müdürü Joe Ashworth de bu anlaşmanın iki marka için de bir win-win durumu olduğunu söylüyor.

Anlaşmanın ABD ve Kanada için geçerli olduğu bildirilmiş. Doğuş Grubu bir çalışma yaparsa Türkiye de dahil edilebilir belki, neden olmasın…

Bang & Olufsen de tasarımları, kalitesi ve elbette fiyatıyla HANNspree’den birkaç tur daha ileride olan bir marka. Bizim konumuz ise, bu markanın otomobillere yönelik çalışmaları. Evet, Bang & Olufsen sadece ev elektroniğinde değil, otomotiv ses sistemlerinde de sanatını konuşturuyor.

Çocukluk aşkımı alevleyen buluşmamızda Bang & Olufsen de vardı. Bir Aston Martin DBS içinde tanıştım firmanın otomobillere yönelik ürünleriyle ve Aston Martin’in çözüm ortağı olarak seçtiği marka olduğunu görmek, gözümdeki kalitesini bir kat daha arttırdı.

Aston Martin DBS Coupé ve Volante, Aston Martin Rapide, Aston Martin DB9 Coupé ve Volante, Aston Martin V12 Vantage ve Aston Martin V8 Vantage, Bang & Olufsen ürünlerini kullanan Aston Martin modelleri.

Firma sadece Aston Martin ile çalışmıyor. AMG’nin S sınıfı Mercedes’lerdeki ve SLS AMG’lerdeki tercihi de Bang & Olufsen. Audi ise neredeyse tüm modellerinde B&O ile çalışıyor. Audi A4, Audi S4, Audi A5, Audi S5, Audi RS5, Audi Q5 ve Audi R8 tüm modellerinde Bang & Olufsen ile şenlenirken Audi Q7, Audi A8, Audi S8 ve Audi A7 Sportback daha özel bir teknolojiyle hazırlanan B&O ürünlerini kullanıyorlar.

Bugüne kadar üç markayla çalışan B&O, birkaç gün önce bir marka daha ekledi portföyüne: BMW. Yeni 6 coupe konsepti, Bang & Olufsen’ın patentli Acoustic Lens teknolojisiyle birlikte yedi speaker, yedi tweeter ve bir çift subwoofer ile şenleniyor. Ortaklık şimdilik tek modelle başladı ama yakında diğer BMW modellerine de sıçrayacağına eminim.

Ses sistemi modifiyesi artık tarihe karışmak üzere. Firmalar öyle kaliteli sistemler hazırlıyorlar ki, çok sıradışı tesisat projeleri peşinde koşmayanlar hariç, keyifle müzik dinlemek isteyen kullanıcılara geliştirecek bir şey kalmıyor. Zaten devlet de bunun farkında, eskiden sadece radyolardan aldığı TRT payını, içinde radyo var diye otomobillerden de almaya başladı. O konuya şurada değinmiştim.

Yani artık “tesisatçı” dükkânı açıp HiFi ürünleri satmak yok, kaliteyi markalarla çözüm ortağı anlaşması yaparak satmak var. Küçük esnaf her sektörde olduğu gibi HiFi sektöründe de ölüyor, yerini büyük zincirler alıyor.

Ses sistemleri demişken, bir General Motors ilginçliğini de ekleyelim. General Motors mühendisleri, yeni bir ses sisteminin kalitesini ölçmek için kullanılabilecek bir playlist hazırlamışlar. Listedeki parçaların her biri farklı enstrüman içeriyor ve farklı tonlarla, otomobilin ses sistemindeki bütün aygıtları çalıştırıyorlar.

Liste şöyle:

1. Don’t Know Why ~ Norah Jones.

2. Diamonds and Rust ~ Joan Baez.

3. No One ~ Alicia Keys.

4. Hotel California ~ Eagles.

5. Boom Boom Pow ~ Black Eyed Peas.

6. Rock that Body ~ Black Eyed Peas.

7. Hide and Seek ~ Imogen Heap.

8. He Mele No Lilo ~ Mark Keali’i Ho’omalu.

9. Bird on a Wire ~ Johnny Cash.

10. Packt Like Sardines in a Crushd Tin Box ~ Radiohead.

Listenin biraz kişisel hazırlandığını düşünebilirsiniz, bence de öyle. Ancak parçalara genel olarak bakınca her birinin farklı tempolarla gitar sololarını, vokalleri, davul sololarını, güçlü bass vurgularını, zilleri ve back vokalleri ön plana çıkardığını görüyoruz. Her vurguyu farklı şarkıda, daha net dinleyebilmek de ses sisteminin nasıl tepkiler verdiğini ölçmeye yardımcı oluyor.

Fena fikir değil aslında.

Aston Martin Rapide’in arka koltuğundaki eğlence kaynağı Bang & Olufsen ürünleri.

Aston Martin DBS, Bang & Olufsen BeoSound ile şenleniyor. Tweeterlara dikkat.

Bang & Olufsen ile donanmış Audi modellerinden biri de S5.

Sözün özü, ev elektroniğinde eline su dökülemeyen Bang & Olufsen, otomotivde de aynı kaliteyi koruyor. Aston Martin’in seçtiği bir markanın kusurunu aramak saçma olurdu zaten.

Geçen sene Corvette C1′ı gördüğümde yeniden hatırlamıştım o günleri. Biz çocukken yoktu böyle güzellikler diyerek hayıflanmıştım. “Şimdiki çocuklar çok şanslı mirim,” diyen eski İstanbul beyfendileri gibi hissediyorum kendimi, o nedenle reca ederim bu bahsi kapayalım ve konumuza dönelim.

Vietnam, komünizmin demir yumruğunu ensesine yediğinden beri kendine gelememiş bir ülke. Haliyle otomotiv sektöründeki yeri de belli. Kuzey Kore, Çin, Rusya gibi ülkelerle ticaret yapmaya çalışan Vietnam’da 60′lı yıllardan kalma yüzlerce otomobil var.

Böyle bir ülkede otomotiv yan sanayiinden para kazanmak da chip tuning yapmakla, modifiye malzemeleri satmakla olmuyor. Çoğunluğun kullandığı otomobiller için yedek parça üretmek, Vietnamlı girişimciler için daha kârlı.

Harrington Group da bu yaşlı otomobillere yedek parça üreten bir restorasyon firması. BMW Isetta, Citroen 2CV ve Volkswagen Beetle için replika tamponlar ve iç döşeme parçaları üreten firma, kendi yağında kavrularak dükkânı yürütmeyi başarıyor.

Ancak artık kendi yağında kavrulmaktan bıkan, daha çok para kazanmak isteyen Harrington, farklı bir yöntem bulmuş pazarını genişletmek için. Klasik otomobil restorasyonunda edindikleri tecrübeleri, klasik otomobillerin miniklerini üretme yolunda değerlendirmişler.

Yaptıkları işte o kadar başarılı olmuşlar ki, en çok sipariş aldıkları ülkeler olan ABD, İngiltere, Kanada ve Hollanda’ya distribütörlük vermeye kadar büyütmüşler şirketlerini.

Tek modelle de çalışmıyorlar üstelik. Motorlarında benzin ve elektrik seçenekleri, şanzımanlarında otomatik ve manuel seçenekleri bulunuyor. İlk etapta altı farklı otomobili satışa sunmuşlar ama kataloglarına bakılırsa model skalası oldukça geniş. Piyasadaki modelleri Porsche 356, Mercedes 300SL, Jaguar E-Type, Bugatti T35, Willys Jeep ve Vespa scooterlardan oluşuyor.

Çalışacakları modelleri sevilen klasiklerden seçmişler ve bu sevimli otomobillerin minikleri de oldukça şirin olmuş. Hem firma da işini baştan savma yapmamış, detayları oldukça başarılı hazırlamışlar.

Benzinli motor kullanan modeller 50 cc’den başlıyor ve çeşitli karting motoru seçenekleriyle oldukça geniş ve iddialı bir yelpazeye yayılıyorlar.

Elektrikli motorlar ise 220v prizden şarj olabilen akülü arabalar.

Otomobillerin tek yeteneği güçlü motorları değil. İki motor seçeneğinde de geri vitesi bulunan otomatik ve manuel şanzıman seçenekleri var, far, sinyal ve kornaları aküden besleniyor. Tüm modeller disk fren kullanıyor ve isteğe bağlı olarak motorları geliştirilebiliyor. Yani çocuk büyüdükçe ve daha güçlü motorlara hakim olacak şekilde tecrübesini geliştirdikçe otomobilin motorunu da geliştirebiliyoruz.

İç mekânın otomobilin orijinaline benzemesi için oldukça emek verilmiş. Direksiyon simitleri orijinalini oldukça andırıyor, üstelik iç döşemelerde deri, vinleks gibi seçenekler kullanıcının tercihine bırakılıyor. Kontak anahtarıyla çalışan otomobillerin yanında oto kılıfı da hediye olarak geliyor.

Önemli bir nokta daha, bu otomobiller altı yaşından büyük çocuklar için üretilmelerine rağmen sağlam kompozit şasileri sayesinde yaşlı başlı insanlar da içine girebiliyor, sürebiliyorlar. Yani çocuğunuza bu oyuncaklardan alırsanız, o okula gittiğinde arabasına binip sokaklarda gezmeye çıkabilirsiniz. O evdeyken de, araba sürmeyi öğretme bahanesiyle direksiyona geçip hevesinizi alabilirsiniz.

Geçen hafta 2.05 m boyunda, 136 kiloluk bir arkadaşımın oğluna aldığı plastik akülü arabaya binip 6-7 metre ilerlediğini görünce Harrington’ın modellerine güvenim bir kat daha arttı. O plastik akülü araba bizim Murat’ı taşıyorsa Harrington’ın modelleri hepimizi taşır.

Harrington, web sitesinde henüz fiyat bilgisi vermemiş ama ürünlerin toptandaki fiyatının 300 USD civarında olacağı söyleniyor. Distribütörlük dağıtmaya başlayan uygun fiyatlı bir Vietnam firması farklı iş modelleri arayanlar için kaynak olabilir.

Bugatti T35 spor egzoz, el freni, ahşap direksiyon gibi standart, ülke bayrağı, kapı numarası, beyaz yanaklı lastikler gibi opsiyonel seçeneklerle geliyor.

Jaguar E-Type ülke bayrağı, kapı numarası deri döşemede renk seçimi ve paspas gibi opsiyonel seçenekler sunuyor.

Mercedes 300SL boyutlarından dolayı gullwing olamamış ama dedesine öykünen torun gibi sevimli olmuş.

Porsche 356 kırmızı, siyah ve gümüş renk seçenekleriyle çekici görünüyor.

Willys Jeep’e güçlü bir karting motoru takılırsa ne olur diye düşünmedim değil.

Bunca klasik olur da Vespa unutulur mu? İsteğe bağlı olarak yan tekerlekleriyle Vespalar çok şirin olmuşlar.

Çocukluğunu yaşayamayanlara bir fırsat verir mi bu oyuncaklar?

Geleceğin pilotları, geçmişin pilotlarına benziyorlar bu karede.

Bu otomobillerin Türkiye distribütörü olsam kesinlikle böyle bir şampiyona düzenlerdim. Geçmişi bilmeyen geleceği göremez. Yarışmayı Bugatti T35 oyuncaklarla öğrenen çocukların pilotluk kariyeri daha parlak olur.

Vietnam… Fakir ülke, şanssız ülke. Bir komünizmden, bir ABD’den darbe üzerine darbe yiyen ülke. Buradan bile çeşitli girişimciler çıkıyor ve dünyaya distribütörlük dağıtıyorlar. Bravo.

Aston Martin DBS sahipleri için üretilen son ürün, Robin Coleman’ın hazırladığı özel sele. Robin Coleman, 500 yıldır değişmeyen tekniklerle deri işliyor. Aston Martin DBS için hazırladığı selede, Roma soylularının atlarında kullandığı heybelerden esinlenmiş. Tamamen el yapımı olan selelerin bir tanesini hazırlamak, Coleman’ın 28 saatini alıyor. Humidor için olmasa da, üçlü veya beşli puro tüpü için yeri olan selede, çakmak, puro makası, bir şişe viski veya şarap için ideal boyutlarda alan var.

Aston Martin DBS’in arkasındaki alana koltuk diyemesek de, acil durumlarda iki kişi de arkaya sıkışıp yolculuk edebilir. Arkaya oturan arkadaşınızın daracık yerde bunalıp mızmızlanmasına fırsat vermeden seleyi kurcalamasına izin verirseniz, orada bulacağı 45 yıllık bir Glen Garioch şişesinden alacağı birkaç yudum ve Vegas Robaina Maestro’dan çekeceği birkaç nefes, koltuğun darlığını falan unutturacaktır ona. Böylesi bir ikramın sonunda gözü dönüp size şoför muamelesi yapmaya çalışırsa ne yapmanız gerektiğini de ben söylemeyeyim artık.

Robin Coleman’ın hazırladığı bu güzel arka heybenin fiyatı henüz açıklanmadı, tahminimce kısa süre içinde Aston Martin tarafından açıklanacaktır.

Aston Martin DBS selesi

Aston Martin DBS promosyonu olarak verilen, Robin Coleman tasarımının yanında biraz sönük kalıyor.

Avrupa’daki Formula 1 takipçilerinin ise yıllık ajandalarını bile grand prix tarihlerine göre ayarladığına şahit oluyorum. F1 takvimi ajandaya kaydedilir, uçak biletleri aylar öncesinden alınır. Ekonomik durumu çok parlak olmayan ancak F1′ı çok sevenler bile easyJet veya Germanwings gibi firmalara aylar öncesinden rezervasyon yaptırıp, çok uygun fiyatlarla bilet alarak, istedikleri grand prixyi yerinde izlemeye gidebiliyorlar.

Elbette Formula 1′ı bu kadar seven ve yakından takip edenler, yan ürünlerini de kullanmak istiyorlar. Sadece tuttuğu takımın ürünlerine değil, Formula 1 lisanslı çeşitli ürünlere sahip olmak da ayrıca haz veriyor. Severek kullandığım Jacques Lemans F5005 gibi ürünler, Formula 1′ı daha yakından hissetmeyi sağlıyor.

Formula 1 lisanslı üretim yapan tek saat markası Jacques Lemans değil tabi ki. Seiko’dan Breitling’e, birçok saat üreticisi sponsor oldukları takımlara özel ürünler başta olmak üzere, Formula 1 lisanslı saatler üretiyorlar.

Bu markalardan biri olan İsviçreli Vogard da, Formula 1 için ürettiği son modeli yakında piyasaya sürecek. Vogard’ın özellikle kişiselleştirilebilir seyahat saatleri konusundaki uzmanlığı, Vogard Radiator F1 üzerinde çok etkili olmuş.

Kasa çapı 43 mm olan Vogard Radiator F1, ismini radyatör görünümlü ekranından alıyor. Titanyum karbür ve siyah çelik alaşımından üretilmiş. Birçok saat modeli gibi Radiator F1 da dünya saatlerini gösteriyor ve buna ek olarak, ünlü Formula 1 grand prixlerinin de tarihini gösteriyor.

100 metreye kadar su geçirmeyen saatlerin kayış seçenekleri siyah çelik, kauçuk, kırmızı veya siyah timsah derisinden oluşuyor. Sınırlı sayıda üretilen ve önümüzdeki günlerde piyasaya sürülecek olan Vogard Radiator F1′ın fiyatı henüz açıklanmadı.

Vogard Radiator F1 Saat

Birkaç ay önce piyasaya çıkan Bugatti Type A kalem koleksiyonuna yanıt gibi ortaya çıkan Bentley Mulsanne kalem koleksiyonu da elbette diğer seriler gibi kısıtlı sayıda üretildi. Som gümüş ve 18 ayar altından üretilen koleksiyonda roller-ball tükenmez kalemler ve dolmakalemler bulunuyor.

Çelik kısımlar Bentleylerde kullanılan çelikten imal edilirken, ahşap kaplamalarda yine Bentley döşeme malzemesi olarak kullanılan vavona, ceviz ve meşe seçenekleri bulunuyor. Kalemlerin ucunda Bentley logosu, kapaklarında da Bentley start butonlarında bulunan B amblemi var.

Bentley Mulsanne kutuları da içindeki kalemin ahşap seçimine göre vavona, ceviz veya meşeden yapılmış.

Koleksiyon henüz Pianki’de satışa çıkmamış. Tibaldi satış noktalarından ve Bentley bayilerinden sipariş verilebilir. Tibaldi Türkiye distribütörü Scrikss önceki Bentley koleksiyonlarından satıyordu, muhtemelen Mulsanne için de siparişleri kabul edecektir.

Fotoğraflar aşağıda:

Bentley Mulsanne Kalem Koleksiyonu

Bentley Mulsanne Kalem Koleksiyonu

Bentley Mulsanne Kalem Koleksiyonu

Bentley Mulsanne Kalem Koleksiyonu

Onlar da hemen harekete geçmişler ve Avusturyalı Differences üretimi, Lightning Silver adlı yeni koleksiyonlarını sunmuşlar.

Renkleri tercüme etmekle ilgili ciddi sıkıntılarım var ama deniyorum, Morning Frost White (Kırağı Beyazı), Quantum Silver (Quantum Gümüş), Almond Green (Çağla Yeşili) ve Silver Blonde (Gümüş ağırlıklı, sarı işlemeli olsa gerek). Renk seçenekleri bu kadarla sınırlı değil, 2009 Aston Martin modellerinin renklerinden istediğinizi seçebiliyorsunuz.

Slalom ve freestyle için tasarlanan kayaklar, her kayakçının kullanabileceği nitelikteymiş ve 159, 166, 173 ve 180 cm ebatlarında, dört boy olarak hazırlanmış.

Özel üretim olduğu için herhangi bir kayak malzemeleri mağazasından veya Aston Martin bayilerinden satın alamıyorsunuz, telefonla sipariş için Aston Martin sitesini ziyaret edebilirsiniz.

Aston Martin Lightning Silver Kayak

Aston Martin Lightning Silver Kayak

Aston Martin Lightning Silver Kayak

Bugatti Type A kalem koleksiyonu, bu iki şık markanın birlikte çalışmasıyla ortaya çıkmış.

499 dolmakalem, 499 tükenmez kalemden oluşan koleksiyon, Luigi Trenti tarafından tasarlanmış.

İki yıllık çalışma sonucunda Bugatti Veyron motorunda kullanılan alüminyum başta olmak üzere gümüş alaşımı ve nikel kullanılarak imal edilen platin cilalı, Bugatti logolu kalemler, rodyumla kaplanmış 18 ayar altından yapılma ucuyla yazarken de keyif veriyor.

Bugatti bayilerinde, Ferrari da Varese satış noktalarında ve Pianki web sitesinde piyasaya sunulan kalemleri Pianki’den sipariş ettiğiniz takdirde, 30 USD fark ödeyerek üzerine mesaj da yazdırabilirsiniz.

Bugatti Type A

Bugatti Type A

Kayak sevenler, Zai’nin nasıl bir marka olduğunu iyi bilirler. Alpler sayesinde kayak zevkini doyasıya yaşayan İsviçrelilere ekstra keyif katmak için çalışan Zai, keyfine ve tarzına önem veren turistik kayakçıların öncelikli markalarından biri.

Peki Paul Smith? Dünyanın en ünlü tasarımcılarından olan Paul Smith, tarzı pek hoşuma gitmese de dünyanın en ünlü tasarımcılarından biri.

Bentley’i anlatmaya gerek yok zaten.

Her biri kendi alanında liderliğe oynayan bu üç kafadar toplanmış ve gayet şık bir kayak serisi üretmişler:

Zai for Bentley.

Paul Smith, baton ve kayakların tasarımını yapmış. Zai, en özel malzemelerini kullanıp el yapımı olarak üretmiş. Bentley de ikisine birden aferin diyerek sadece 250 çift üretilen bu özel kayakların Bentley markasını hak ettiğine karar vermiş.

Bentley Brooklands’inden inip Paul Smith imzalı takım elbisesini çıkararak kayağa hazırlanan 250 şanslı kayakçı, 9.800 USD karşılığında bu şık setin sahibi olabiliyor.

Zai for Bentley

Tükenmeden yetişmek için Zai web sitesini ziyaret edebilirsiniz.