Geçen sene Corvette C1′ı gördüğümde yeniden hatırlamıştım o günleri. Biz çocukken yoktu böyle güzellikler diyerek hayıflanmıştım. “Şimdiki çocuklar çok şanslı mirim,” diyen eski İstanbul beyfendileri gibi hissediyorum kendimi, o nedenle reca ederim bu bahsi kapayalım ve konumuza dönelim.

Vietnam, komünizmin demir yumruğunu ensesine yediğinden beri kendine gelememiş bir ülke. Haliyle otomotiv sektöründeki yeri de belli. Kuzey Kore, Çin, Rusya gibi ülkelerle ticaret yapmaya çalışan Vietnam’da 60′lı yıllardan kalma yüzlerce otomobil var.

Böyle bir ülkede otomotiv yan sanayiinden para kazanmak da chip tuning yapmakla, modifiye malzemeleri satmakla olmuyor. Çoğunluğun kullandığı otomobiller için yedek parça üretmek, Vietnamlı girişimciler için daha kârlı.

Harrington Group da bu yaşlı otomobillere yedek parça üreten bir restorasyon firması. BMW Isetta, Citroen 2CV ve Volkswagen Beetle için replika tamponlar ve iç döşeme parçaları üreten firma, kendi yağında kavrularak dükkânı yürütmeyi başarıyor.

Ancak artık kendi yağında kavrulmaktan bıkan, daha çok para kazanmak isteyen Harrington, farklı bir yöntem bulmuş pazarını genişletmek için. Klasik otomobil restorasyonunda edindikleri tecrübeleri, klasik otomobillerin miniklerini üretme yolunda değerlendirmişler.

Yaptıkları işte o kadar başarılı olmuşlar ki, en çok sipariş aldıkları ülkeler olan ABD, İngiltere, Kanada ve Hollanda’ya distribütörlük vermeye kadar büyütmüşler şirketlerini.

Tek modelle de çalışmıyorlar üstelik. Motorlarında benzin ve elektrik seçenekleri, şanzımanlarında otomatik ve manuel seçenekleri bulunuyor. İlk etapta altı farklı otomobili satışa sunmuşlar ama kataloglarına bakılırsa model skalası oldukça geniş. Piyasadaki modelleri Porsche 356, Mercedes 300SL, Jaguar E-Type, Bugatti T35, Willys Jeep ve Vespa scooterlardan oluşuyor.

Çalışacakları modelleri sevilen klasiklerden seçmişler ve bu sevimli otomobillerin minikleri de oldukça şirin olmuş. Hem firma da işini baştan savma yapmamış, detayları oldukça başarılı hazırlamışlar.

Benzinli motor kullanan modeller 50 cc’den başlıyor ve çeşitli karting motoru seçenekleriyle oldukça geniş ve iddialı bir yelpazeye yayılıyorlar.

Elektrikli motorlar ise 220v prizden şarj olabilen akülü arabalar.

Otomobillerin tek yeteneği güçlü motorları değil. İki motor seçeneğinde de geri vitesi bulunan otomatik ve manuel şanzıman seçenekleri var, far, sinyal ve kornaları aküden besleniyor. Tüm modeller disk fren kullanıyor ve isteğe bağlı olarak motorları geliştirilebiliyor. Yani çocuk büyüdükçe ve daha güçlü motorlara hakim olacak şekilde tecrübesini geliştirdikçe otomobilin motorunu da geliştirebiliyoruz.

İç mekânın otomobilin orijinaline benzemesi için oldukça emek verilmiş. Direksiyon simitleri orijinalini oldukça andırıyor, üstelik iç döşemelerde deri, vinleks gibi seçenekler kullanıcının tercihine bırakılıyor. Kontak anahtarıyla çalışan otomobillerin yanında oto kılıfı da hediye olarak geliyor.

Önemli bir nokta daha, bu otomobiller altı yaşından büyük çocuklar için üretilmelerine rağmen sağlam kompozit şasileri sayesinde yaşlı başlı insanlar da içine girebiliyor, sürebiliyorlar. Yani çocuğunuza bu oyuncaklardan alırsanız, o okula gittiğinde arabasına binip sokaklarda gezmeye çıkabilirsiniz. O evdeyken de, araba sürmeyi öğretme bahanesiyle direksiyona geçip hevesinizi alabilirsiniz.

Geçen hafta 2.05 m boyunda, 136 kiloluk bir arkadaşımın oğluna aldığı plastik akülü arabaya binip 6-7 metre ilerlediğini görünce Harrington’ın modellerine güvenim bir kat daha arttı. O plastik akülü araba bizim Murat’ı taşıyorsa Harrington’ın modelleri hepimizi taşır.

Harrington, web sitesinde henüz fiyat bilgisi vermemiş ama ürünlerin toptandaki fiyatının 300 USD civarında olacağı söyleniyor. Distribütörlük dağıtmaya başlayan uygun fiyatlı bir Vietnam firması farklı iş modelleri arayanlar için kaynak olabilir.

Bugatti T35 spor egzoz, el freni, ahşap direksiyon gibi standart, ülke bayrağı, kapı numarası, beyaz yanaklı lastikler gibi opsiyonel seçeneklerle geliyor.

Jaguar E-Type ülke bayrağı, kapı numarası deri döşemede renk seçimi ve paspas gibi opsiyonel seçenekler sunuyor.

Mercedes 300SL boyutlarından dolayı gullwing olamamış ama dedesine öykünen torun gibi sevimli olmuş.

Porsche 356 kırmızı, siyah ve gümüş renk seçenekleriyle çekici görünüyor.

Willys Jeep’e güçlü bir karting motoru takılırsa ne olur diye düşünmedim değil.

Bunca klasik olur da Vespa unutulur mu? İsteğe bağlı olarak yan tekerlekleriyle Vespalar çok şirin olmuşlar.

Çocukluğunu yaşayamayanlara bir fırsat verir mi bu oyuncaklar?

Geleceğin pilotları, geçmişin pilotlarına benziyorlar bu karede.

Bu otomobillerin Türkiye distribütörü olsam kesinlikle böyle bir şampiyona düzenlerdim. Geçmişi bilmeyen geleceği göremez. Yarışmayı Bugatti T35 oyuncaklarla öğrenen çocukların pilotluk kariyeri daha parlak olur.

Vietnam… Fakir ülke, şanssız ülke. Bir komünizmden, bir ABD’den darbe üzerine darbe yiyen ülke. Buradan bile çeşitli girişimciler çıkıyor ve dünyaya distribütörlük dağıtıyorlar. Bravo.

Aston Martin DBS sahipleri için üretilen son ürün, Robin Coleman’ın hazırladığı özel sele. Robin Coleman, 500 yıldır değişmeyen tekniklerle deri işliyor. Aston Martin DBS için hazırladığı selede, Roma soylularının atlarında kullandığı heybelerden esinlenmiş. Tamamen el yapımı olan selelerin bir tanesini hazırlamak, Coleman’ın 28 saatini alıyor. Humidor için olmasa da, üçlü veya beşli puro tüpü için yeri olan selede, çakmak, puro makası, bir şişe viski veya şarap için ideal boyutlarda alan var.

Aston Martin DBS’in arkasındaki alana koltuk diyemesek de, acil durumlarda iki kişi de arkaya sıkışıp yolculuk edebilir. Arkaya oturan arkadaşınızın daracık yerde bunalıp mızmızlanmasına fırsat vermeden seleyi kurcalamasına izin verirseniz, orada bulacağı 45 yıllık bir Glen Garioch şişesinden alacağı birkaç yudum ve Vegas Robaina Maestro’dan çekeceği birkaç nefes, koltuğun darlığını falan unutturacaktır ona. Böylesi bir ikramın sonunda gözü dönüp size şoför muamelesi yapmaya çalışırsa ne yapmanız gerektiğini de ben söylemeyeyim artık.

Robin Coleman’ın hazırladığı bu güzel arka heybenin fiyatı henüz açıklanmadı, tahminimce kısa süre içinde Aston Martin tarafından açıklanacaktır.

Aston Martin DBS selesi

Aston Martin DBS promosyonu olarak verilen, Robin Coleman tasarımının yanında biraz sönük kalıyor.

Avrupa’daki Formula 1 takipçilerinin ise yıllık ajandalarını bile grand prix tarihlerine göre ayarladığına şahit oluyorum. F1 takvimi ajandaya kaydedilir, uçak biletleri aylar öncesinden alınır. Ekonomik durumu çok parlak olmayan ancak F1′ı çok sevenler bile easyJet veya Germanwings gibi firmalara aylar öncesinden rezervasyon yaptırıp, çok uygun fiyatlarla bilet alarak, istedikleri grand prixyi yerinde izlemeye gidebiliyorlar.

Elbette Formula 1′ı bu kadar seven ve yakından takip edenler, yan ürünlerini de kullanmak istiyorlar. Sadece tuttuğu takımın ürünlerine değil, Formula 1 lisanslı çeşitli ürünlere sahip olmak da ayrıca haz veriyor. Severek kullandığım Jacques Lemans F5005 gibi ürünler, Formula 1′ı daha yakından hissetmeyi sağlıyor.

Formula 1 lisanslı üretim yapan tek saat markası Jacques Lemans değil tabi ki. Seiko’dan Breitling’e, birçok saat üreticisi sponsor oldukları takımlara özel ürünler başta olmak üzere, Formula 1 lisanslı saatler üretiyorlar.

Bu markalardan biri olan İsviçreli Vogard da, Formula 1 için ürettiği son modeli yakında piyasaya sürecek. Vogard’ın özellikle kişiselleştirilebilir seyahat saatleri konusundaki uzmanlığı, Vogard Radiator F1 üzerinde çok etkili olmuş.

Kasa çapı 43 mm olan Vogard Radiator F1, ismini radyatör görünümlü ekranından alıyor. Titanyum karbür ve siyah çelik alaşımından üretilmiş. Birçok saat modeli gibi Radiator F1 da dünya saatlerini gösteriyor ve buna ek olarak, ünlü Formula 1 grand prixlerinin de tarihini gösteriyor.

100 metreye kadar su geçirmeyen saatlerin kayış seçenekleri siyah çelik, kauçuk, kırmızı veya siyah timsah derisinden oluşuyor. Sınırlı sayıda üretilen ve önümüzdeki günlerde piyasaya sürülecek olan Vogard Radiator F1′ın fiyatı henüz açıklanmadı.

Vogard Radiator F1 Saat

Birkaç ay önce piyasaya çıkan Bugatti Type A kalem koleksiyonuna yanıt gibi ortaya çıkan Bentley Mulsanne kalem koleksiyonu da elbette diğer seriler gibi kısıtlı sayıda üretildi. Som gümüş ve 18 ayar altından üretilen koleksiyonda roller-ball tükenmez kalemler ve dolmakalemler bulunuyor.

Çelik kısımlar Bentleylerde kullanılan çelikten imal edilirken, ahşap kaplamalarda yine Bentley döşeme malzemesi olarak kullanılan vavona, ceviz ve meşe seçenekleri bulunuyor. Kalemlerin ucunda Bentley logosu, kapaklarında da Bentley start butonlarında bulunan B amblemi var.

Bentley Mulsanne kutuları da içindeki kalemin ahşap seçimine göre vavona, ceviz veya meşeden yapılmış.

Koleksiyon henüz Pianki’de satışa çıkmamış. Tibaldi satış noktalarından ve Bentley bayilerinden sipariş verilebilir. Tibaldi Türkiye distribütörü Scrikss önceki Bentley koleksiyonlarından satıyordu, muhtemelen Mulsanne için de siparişleri kabul edecektir.

Fotoğraflar aşağıda:

Bentley Mulsanne Kalem Koleksiyonu

Bentley Mulsanne Kalem Koleksiyonu

Bentley Mulsanne Kalem Koleksiyonu

Bentley Mulsanne Kalem Koleksiyonu

Onlar da hemen harekete geçmişler ve Avusturyalı Differences üretimi, Lightning Silver adlı yeni koleksiyonlarını sunmuşlar.

Renkleri tercüme etmekle ilgili ciddi sıkıntılarım var ama deniyorum, Morning Frost White (Kırağı Beyazı), Quantum Silver (Quantum Gümüş), Almond Green (Çağla Yeşili) ve Silver Blonde (Gümüş ağırlıklı, sarı işlemeli olsa gerek). Renk seçenekleri bu kadarla sınırlı değil, 2009 Aston Martin modellerinin renklerinden istediğinizi seçebiliyorsunuz.

Slalom ve freestyle için tasarlanan kayaklar, her kayakçının kullanabileceği nitelikteymiş ve 159, 166, 173 ve 180 cm ebatlarında, dört boy olarak hazırlanmış.

Özel üretim olduğu için herhangi bir kayak malzemeleri mağazasından veya Aston Martin bayilerinden satın alamıyorsunuz, telefonla sipariş için Aston Martin sitesini ziyaret edebilirsiniz.

Aston Martin Lightning Silver Kayak

Aston Martin Lightning Silver Kayak

Aston Martin Lightning Silver Kayak

Bugatti Type A kalem koleksiyonu, bu iki şık markanın birlikte çalışmasıyla ortaya çıkmış.

499 dolmakalem, 499 tükenmez kalemden oluşan koleksiyon, Luigi Trenti tarafından tasarlanmış.

İki yıllık çalışma sonucunda Bugatti Veyron motorunda kullanılan alüminyum başta olmak üzere gümüş alaşımı ve nikel kullanılarak imal edilen platin cilalı, Bugatti logolu kalemler, rodyumla kaplanmış 18 ayar altından yapılma ucuyla yazarken de keyif veriyor.

Bugatti bayilerinde, Ferrari da Varese satış noktalarında ve Pianki web sitesinde piyasaya sunulan kalemleri Pianki’den sipariş ettiğiniz takdirde, 30 USD fark ödeyerek üzerine mesaj da yazdırabilirsiniz.

Bugatti Type A

Bugatti Type A

Kayak sevenler, Zai’nin nasıl bir marka olduğunu iyi bilirler. Alpler sayesinde kayak zevkini doyasıya yaşayan İsviçrelilere ekstra keyif katmak için çalışan Zai, keyfine ve tarzına önem veren turistik kayakçıların öncelikli markalarından biri.

Peki Paul Smith? Dünyanın en ünlü tasarımcılarından olan Paul Smith, tarzı pek hoşuma gitmese de dünyanın en ünlü tasarımcılarından biri.

Bentley’i anlatmaya gerek yok zaten.

Her biri kendi alanında liderliğe oynayan bu üç kafadar toplanmış ve gayet şık bir kayak serisi üretmişler:

Zai for Bentley.

Paul Smith, baton ve kayakların tasarımını yapmış. Zai, en özel malzemelerini kullanıp el yapımı olarak üretmiş. Bentley de ikisine birden aferin diyerek sadece 250 çift üretilen bu özel kayakların Bentley markasını hak ettiğine karar vermiş.

Bentley Brooklands’inden inip Paul Smith imzalı takım elbisesini çıkararak kayağa hazırlanan 250 şanslı kayakçı, 9.800 USD karşılığında bu şık setin sahibi olabiliyor.

Zai for Bentley

Tükenmeden yetişmek için Zai web sitesini ziyaret edebilirsiniz.

Artık çocuklar için de harika arabalar çıkıyor.

1953 – 1962 arasında üretilen Corvette C1 en sevdiğim Corvette modellerinden biriydi. Oturup düşünmüşler ve unutulmaya yüz tutan bu arabanın 1956 modelini çocuklar için canlandırmışlar. Fakat diğer akülü arabalar, oyuncaklar gibi değil.

Çelik şasi üzerinde fiberglasla güçlendirilmiş polyester gövdesi olan Corvette C1′da hiçbir detay unutulmamış. Orijinalindeki gibi sadece sürücü tarafında dikiz aynası var, beyaz boya üzerine mavi şeritleriyle, aküden beslenen farlarıyla gayet şık.

150 kg ağırlığındaki bu sevimli oyuncak, İleri, Boş ve Geri çalışan otomatik şanzıman kullanıyor ve 6.9 HP, 107 cc benzinli motoruyla 56 km/s sürat yapabiliyor. Yani çocuğunuzu bu arabaya bindirirken mutlaka koruyucu kask da takmanız şart.

Çocuğunuzun convertible arabalara alışmasını veya gelecekte bir yarış pilotu olmasını arzuluyorsanız, 32.000 USD satış fiyatıyla Hammacher Schlemmer’dan sipariş edebilirsiniz.

Ama güzel bir kol düğmesi alabilirsiniz. Aston Martin, ilk Le Mans yarışını 1959 yılında Carroll Shelby’nin kullandığı bir Aston Martin DBR1 ile kazanmıştı. Ford Mustang Shelby GT500 ve Dodge Shelby Charger başta olmak üzere birçok efsane tasarıma imza atan Carroll Shelby bugün 86 yaşında. Aston Martin’in sadece 50 çift olarak yaptırdığı kol düğmeleri de Aston Martin DBR1 figürüyle süslenmiş. 4.000 USD verip satın aldığınızda Mr. Shelby tarafından imzalanan sertifikasıyla birlikte geliyor. Kalmış mıdır bilemem, çünkü piyasaya çıkalı iki ay oluyor.

Tamam, eğer kol düğmesi kalmadıysa kol saatlerine bakabilirsiniz.

Aston Martin, saat üreticisi Jaeger-LeCoultre ile çalışmaya 1959′daki ilk Le Mans zaferinin ardından başlamıştı. Uzun süre Aston Martin logolu saatler üretilmedi ama iki marka sürekli birlikte anıldı. Aston Martin logolu kol saatleri birkaç yıl önce, Jaeger-LeCoultre AMVOX serisiyle başladı. Ayrıca Aston Martin Vantage için Jaeger-LeCoultre Reverso Vantage çıktı.

Sınırlı sayıda üretilmiş olsalar da, bugün piyasada Jaeger-LeCoultre tarafından üretilen, Aston Martin logolu dört çeşit kol saati var. Teknik açıdan hepsi birbirine çok yakın. Aston Martin modellerinden esinlenilerek tasarlanan saatlerde karbon fiber, altın, çelik ve çizilmez safir cam kullanılıyor, çelikten daha sağlam seramik bir kasayla çevreleniyorlar. Kimisinin arka kapağında, kimisinin kadranında Aston Martin logosu var. DBS Transponder modelinin kadranında DBS logosu, Vantage modelinin arkasında Vantage logosu bulunuyor.

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 DBS Transponder, serinin ilk cicisi.

Ekranın üst tarafında DBS logosu, onun altında daha küçük boyda bir Aston Martin logosu var. En ilginç özelliği, uzaktan kumandayla DBS’in kapılarını açıp kapatabilmesi. Kumanda için herhangi bir düğme yok, safir ekranda 8 ve 9 arasına bastığınızda kapılar açılıyor, 3 ve 4 arasına bastığınızda kapanıyor.

Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Chronograph DBS, serinin ikinci cicisi.

300 adet üretildi. Karbon fiber ve çelik malzeme kullanılıyor. Arka kapağında Aston Martin logosu var.

Jaeger-LeCoultre AMVOX 3 Tourbillon GMT, serinin üçüncü güzeli.

300 adet üretildi. İki zaman kuşağı, AM/PM göstergesi ve ay takvimi var. İçi tamamen şeffaf olan siyah seramik kasanın üzerinde safir cam ve altın işlemeler bulunuyor. Kadranın hemen altında ve çok şık tasarlanmış şeffaf arka kapağın üst kısmında birer Aston Martin logosu var.

Jaeger-LeCoultre Reverso Vantage GT ve, Jaeger-LeCoultre Reverso Vantage Grande Automatique, serinin ikiz güzelleri. Biri bayanlar, biri erkekler için üretilmiş.

İkisinde de kırmızı ve kalın yazılan 8 rakamı, Vantage’ın V8 motorunu temsil ediyor. Arka kapakta bir Vantage çizimi içinde Vantage Reverso yazıyor.

Aston Martin temalı başka bir güzel hediyelik bilmiyorum.

DBS Transponder’a şimdilik ihtiyacım yok, Tourbillon GMT çok hoşuma gitti.

Bunca Aston Martin düşkünlüğüme rağmen James Bond serisini seviyor muyum? Kesinlikle hayır.

Siz Bentley’inizin direksiyonunda keyifle otururken, çocuğunuza sıradan bir çocuk koltuğunu reva görüyorsanız çok ayıp ediyorsunuz. Babası veya annesi Bentley kullanan bir ufaklık, en azından onlar kadar hak eder kaliteli bir çocuk koltuğunda oturmayı.

Bunları düşünen Bentley, 2010 koleksiyonuna çocuk koltuğunu da dahil etmiş. Artık çocuğunuz, arabanızın koltuklarının renginde, Bentley logolu gayet şık ve rahat bir el yapımı çocuk koltuğunda oturacak. Üstelik arzu ederseniz, Bentley logosunun altına çocuğunuzun ismini de yazdırabiliyorsunuz.

Bentley 2010 kreasyonu sadece çocuklara özel bir koltukla bitmiyor.

Çakmak çıkışından doldurulabilen, kristallerle süslü safir camlı LED el feneri, Bentley 2010 koleksiyonunun bir parçası.

Jantlarınız dönerken ortadaki Bentley logosunun dönmesinden sıkılmadınız mı? Buna çözüm arayan Bentley, 112 km/s sürate kadar dönmeyerek sabit duran Bentley logolu jant göbeklerini de 2010 koleksiyonuna dahil etmiş. Fakat sadece Arnage, Azure, Brooklands ve Continental modelleri için.

Gerçek bir Bentley kullanıcısı, otomobiline özen gösterir. Evinizden uzakta seyahate çıktığınızda, kapalı garaj bulamazsanız kullanabileceğiniz bu şık kılıf, Bentley Continental Supersports modeli, 51 GT serisi ve GTC serisi için üretilmiş.

Tüm Bentley koleksiyonunu Bentley Collection resmi web sitesinde görebilir, alışveriş yapabilirsiniz. Yeni koleksiyon iki gün önce açıklandı ve henüz Bentley Collection sanal mağazasında bulunmuyor. Telaşa gerek yok, yakında gelecektir.